Стуку при повороте с торможением посвящается. Финиш!

Алоха всем! Моя его наказала и победила!

Все началась ооочень давно, так давно что этот единоразовый стук мне просто выносил мозг… Подумаете я лентяй и просто забивал на него?! ага, щас… Сейчас постараюсь сделать хронологию событий за последние три года, т-к он был с самого начала покупки авто, но он пропал на год и снова появился.
1. Фиг знает когда были заменены шаровые и косточки стабилизатора и именно в этот момент он прошел и появился через год.
2. Замена передних стоек на сакс масло с белыми наклейками + опоры нубира. Поставил не переваривая тупо поперек и уже 50тыс как я рад! Хотя я не тот человек который ездит как пенсионер и объезжает каждую ямку, не-не… я человек шиномонтаж) да не суть…
3. Замена пыльников амортизатора
4. Замена центральных втулок стабилизатора и задних сайлентблоков переднего рычага
5. Переборка гранаты с заменой пыльника ну и попутно пыльников амортизатора))
6. Замена левой стойки и через год замена правой стойки (диски и резина при этом выжили)
7. Привел в порядок полностью выхлоп
8. Замена пыльников амортизатора
9. Замена передних подшипников и пыльников амортизатора
10. Замена китайский пыльников амортизатора на оригинал! И наконец то счастье) Я долго мучался, думал я не везучий какой-то… Пока один хороший человек не сказал а почему ты оригинал не возьмешь?! а я то думал что всегда оригинал брал…

Сколько раз лазил всматривался в защиту, снимал ее, ездил без нее, грешил на подушку двигателя, думал что уже что-то с тормозами, перебирал их, даже все провода и разъемы поподстегивал стяжками к чему только было можно. Даже по какому то совету разобрал стойку и подложил жестянку под гайку патрона.
6 разных механика на сервисах периодически ломали голову, а звук то появлялся то пропадал… Вроде бы что-то сделали и неделя тишины, а потом снова за свое… Многие говорили что это рейка, но когда я им показывал на ходу как оно звучит они сразу выпучивали глаза и разводили плечами…

Но! Сегодня проезжав мимо 12го Апреля и рихтовки кореша, решил заскочить пое*ать ему мозг) А он со старту давай на эстакаду. Первый вердикт это то что точечная сварка которая соединяет моторный щит и днище четок разошлась, но по его словам это на каждом 3м ланосе встречается. Но говорит к стуку это маловероятно относится но сделать надо. К вечеру, как освободилась яма и подварили. Промежуточный результат успел запечетлить.
Сделали контрольный заезд, Санек поржал, сказал не ссы такое часто случается) Взял канцелярский нож и сделал то что другие не могли сделать, а тупо срезал пару сантиметров локера возле пружины. И свершилось чудо о котором я так долго мечтал, наконец то тишина… Дол*аный гавнолокер…

Попутно решил сразу подварить моторный щит, разницы в поведении авто я не заметил, но теперь спокойнее на душе.

Вывод и итог:: Теперь у меня полностью перебранная подвеска, и тихо и надежно)) Всем мира и тишины))

Пысы: осенью создавал тему "битва экстрасенсов", ребята. 6ое чувство надо развивать активнее!
VitaliyAA как и обещал, проблему решил, тебя проинформировал!