Алоха народ!
Давно ничего не писал и вот решил выделить немного времени и выложить фотоотчет о проделанной работе, а точнее о том что получилось из этого)
Сразу хочу предупредить, если хотите такой же эксклюзив себе в авто, но со своими хотелками, пишите разработчику — nightwolf83 отправит в любую точку мира!
И таак, буду краток, по крайней мере постараюсь )
Давайте зададим себе вопрос: "Зачем нам салонное освещение?" — чтоб найти замочную скважину, чтоб видеть что куда упало, или быть может читать книги или писать мемуары?). Это именно тот момент когда ярче — не значит лучше!
Когда ответите на этот вопрос будет понятно на сколько мощный свет Вам нужен, так же надо будет решиться какой оттенок света желаете видеть:
— 3000К теплый;
— 4000К нейтральный с легким намеком на оттенок теплого;
— 5000К просто белый;
— 6000К синюшный Китай (его не кому не советую).
Мой извращенный мозг захотел что-то нейтрально теплое, как итог мне зашли лампы 4000К. По яркости в штурманском плафоне лампы притушили в 4 раза по сравнению с лампами для задних пассажиров и подсветки дверей.
Скажу Вам честно, лампы накала в салоне меня устраивали на все 100%, но банальное любопытство взяло вверх и вот теперь вообще не капельки не жалею о данной заморочке. Открываешь дверь, садишься в салон и просто кайфуешь от в меру яркого света, приятного оттенка, высокого индекса цветопередачи CRI-80. Другими словами, это просто кайф) дальше сами поймете по фотографиям:
Подсветка зеркала в козырьках, не с первой попытки получилось подобрать то что мне хочется. То сильно ярко и аж глаза закрываешь и щуришься, то хочется более теплый оттенок… итогом стал 4000К и минимальная яркость
Отдельного внимания заслуживает подсветка багажного отделения, там установлена целый модуль (в моем случае я не захотел ждать и подобрали по размеру плату с сузуки), Это мощно и ярко, получил то что хотел! Теперь можно хоть жаб оперировать при таком свете))
В заключении хотел бы сказать, поберегите зрение все подряд не стоит пихать. Тем более китайщина долго не работает да и по глазам бьет… Лучше уже с лампами накала ездить.
Жаль только в полной темноте сложно поймать фотиком реальную картинку, но поверьте, качественный свет о стоит потраченных усилий!