Все привет
Давно заметил что авто долго греется
Но сильно меня не парило, так как все равно свои 90 градусов она набирала
Но вот были у нас морозы и авто перестало греть выше 60 65 надо было больше часа поездить что бы была температура 90, подлбчал комп все норм и термостат был закрыт (но это только по компьютеру он был закрыт)но в реальности грейлся и нижний патрубок тот что идет от термостата.
Я то не замерзал, в машине было комфортно все равно, но я понимал что непрогретый мотор до рабочей температуры, это не очень хорошо, так что заказал датчик нашел в одного хорошего человека по очень хорошей цене новый в упаковке 1100 грн + скидочка.
По замене ничего сложного нет, на драйве начитался такого, что там чуть ли не пол машины надо разобрать что бы его поменять, все это херня снял только генератор и верхний патрубок охлаждайки и все, заменил поставил все работает теперь жара и авто нагревается намного быстрее
Старый термостат был еще родной 2006 года