Первая в мире. И это не пустые слова!

Всем привет!

Представляю вашему вниманию, первую в мире TOYOTA Camry 40, с подсветкой селектора АКПП и засветом букв, в зависимости от положения рычага селектора передач, запитанной от разъёма АКПП, а НЕ от каншины.

Выражаю огромнейшую БЛАГОДАРНОСТЬ, Володе из Балашихи!
— за предоставленную плату
— за помощь в подключении
— за терпение
— за человека
Хороший тост получился!:):):)

И по порядку:

1. Изготовлена именная плата АКПП, под накладку с буквами

2. Изготовлена именная плата под часы

3. Куплены часы на али и впаяны в плату

4. Пришли платы ко мне из Балашихи

5. Началась установка подсветки АКПП
5.а — снят аккумулятор
5.б — снят короб для воздушного фильтра
5.в — сняты "дворники"
5.г — снят "жабо"
5.д — снят механизм с моторчиком для дворников
5.е — снято "корыто" под моторчиками
5.ё — снята центральная консоль, вместе с передним подлокотником
5.ж — протянуты 4 провода в гофре из салона, над педалью газа в подкапотное пространство
5.з — Под площадкой аккумулятора, найден разъём и к нему подсоединены 4 провода

5.и — в салоне в разъём АКПП подсоединены 6 проводов

6. Подключение платы часов:

6.а = Как и написал Вова, были вставлены дополнительные пины

6.б — выведен, заранее удлинённый Вовой, провод датчик в штатное место в гофру

7. Куплена в Одессе на разборке кнопка аварийки с австралийки — Аурион

7.а — стёрта серая краска
7.б — нанесен белый грунт
7.в — нанесена чёрная краска
7.г — вырезаны лазером буквы-пиктограммы
7.д — нанесен матовый лак на кнопки

7.е — впаяны светодиоды и сопротивления, в места уже готовые в плате с завода, а также выведены отдельные пины, для правой кнопки, которая у меня переключает газ/бензин.
В этом опять же, естественно помог Володя.

7.ё — В связи с тем, что кнопка аварийки в австралийке серая, а под серой краской красная, я не стал с неё сносить краску.
Взял нашу, Чёрную Камрюховскую… Потому как в нашей, запресован из завода красный пластик в чёрный.

Но не тут то было…
В нашей кнопке, защёлка сбоку, а у австралийки по центру.

Пришлось бормашинкой срезать лицевую часть и с родной и с австралийской и на корпус австралийской, посадил на дихлоритан родную

7.ж — В корпусе воздуховода, надфилем проточил отверстие вверх, ведь кнопки выше родных.

Ещё раз спасибо, Вове за помощь, уделённое время и терпеливость!

И конечно же видео —

Всем спасибо за внимание!
С Уважением, Игорь Шахтёр ! :):):)