#49. Штатный автономный отопитель

Всем привет, решил я добраться до штатного автономного отопителя, он был установлен на авто с завода, но был отключен как программно, так и физически ( патрубки антифриза ) .
Занялся я поиском мастеров, нашел в Харькове ( 180км от меня ), созвонился, записался на диагностику и поехал, ребята сразу мене сказали, что возможно не получится починить отопитель .
Приехал я в Харьков, разобрали машину, сняли отопитель, он штатно установлен возле бачка омывателя, и на корпус отопителя крепится интеркулер . В отопителе не было помпы, не запускался моторчик и текла мембрана, устранив все эти поломки, установили на машину и с выхлопной трубы отопителя побежал антифриз, повторная разборка отопителя показала, что корпус отопителя прогорел и в нём получилась дырка, выходит что именно по этому он был просто отключен … Пытались запаять дырку, но когда отопитель нагревался, то пайка не держала и корпус начинал снова давал течь … Начал я поиски корпуса отопителя, в Украине найти не смог, нашел на Польском олх, вот ссылочка на поиск allegro.pl/kategoria/ogrz…ne-cl-dict42-aut-1-4-1024, номер детали 8E0265081A, вот отопитель, точно такой как у меня, почти все они продаются без блока управления, только печка … allegro.pl/oferta/audi-a4…sto-8e0265081a-7594966613 . Заказал отопитель в Польше с помощью autodil.com.ua, с доставкой в Украину 4200грн + доставка новой почтой 125 грн .
Приехал ко мне отопитель, я поехал в Харьков ( авто уже было почти 3 недели в Харькове ), разобрали отопитель, обнаружили, что в нём такие-же — не работает помпа, протекает мембрана, не работает свеча, но работает моторчик и целый корпус ( я покупал его только из-за корпуса, так как остальные узлы агрегаты уже были новые в моём корпусе ), из двух отопителей собрали один, установили, запустили, всё ОК, теперь зимой я буду быстрее греться )))
Цена работы с запчастями 6500грн, отопитель с Польши 4200+125, дорога в Харьков туда обратно + автобусы и такси 1300грн . Всего 12.125 грн .

Первый запуск отопителя с выключенным мотором

Отопитель можно вкл/выкл в ручном режиме через приборку, так-же можно выставить 3 таймера с датой и временем запуска + время работы, вроде как существует ещё пульт к печке, но у меня его не было … этим вопросом ещё не занимался, без пульта всё работает ОК .
P.S. Авто стояло в боксе 3 недели, пока занимались ремонтом + ждали отопитель из Польши .
На расход топлива не обращайте внимание, у всех он разный, зависит от стиля езды …