Масло, фильтры, трос сцепления.

Масло поменяли за пол часа. CASTROL 10W40.
Масляный фильтр MANN W7053.
Воздушный фильтр WIX WA6185.

В коробке, оказалось, слив откручивается ключем на 21 (которого нет), а головкой не подлезть. Отложили на потом.

Решили смазать трос сцепления и на этом закончить пока (раньше писал, что дубеет или шкребет).
Выкинул воздухан, аккумуляторную площадку. Отсоединили со стороны мотора трос, задрали его вверх и силикошкой залили, работая педалью.
Закрепили трос обратно, потом смотрю фишка крепежная с педали слетела. И тут начался секс.

То ли я крепежную фишку навернул пока педалью работал то ли она сама треснула.

Брал прозапас новые фишку (Sasic 1282172, без стопора)и трос (NK 923720, длинный).
Давай ставить новую фишку, а она не налазит на педаль. Вынимаю, сравниваю со старой. В новой фишке уже отверстие под педаль. Расточили надфилем.
Поставили с двух сторон трос. Нажимаю на педаль, трос вылетает с фишки.
Достаем трос вообще из машины.
Этот старый трос в новой фишке не держится, стопор его хватает, но если приложить усилие, то проскакивает.
И еще, в добавок, увидели, что всё-таки трос под замену, т.к. там в одном месте трещина на обмотке, отсюда и скрежет/дубение.

Крч все заново с новым тросом и навыком его крепления:)

Новый трос такой же на вид и по длине как старый.
Поставили, потом кинули площадку аккума и сам аккум, завелся, попробовал тронуться, чутка попустили трос (педаль была слишком под верхом).
Сейчас педаль очень мягкая, почти не чувствую, привыкать не пришлось. Схватывает выше середины.

После з/п куплю прозапас эту фишку и уже в комплекте со стопором (как кто-то советовал), а то заказанная мной по Sasic была без него.

P.S. Кто подскажет номер сливной пробки? Чтобы на следующий раз ее заменить. И хочу приварить гайку, чтобы не мучаться квадратом.
P.S.S. Цена вопроса указана за фильтра и масло в двигатель. За все остальное указано в предыдущем посте про запчасти.

Всем целых тросов и отличной погоды!;)