Промежуточный/подвесной подшипник, нижняя подушка и сайлент, сальник полуоси, пыльники правого привода.

Вчера мастер поменял промежуточный подшипник (основная причина ремонта).

За ним следом сальник полуоси (от 406-го, вычитал на драйве, он чуть плотнее и лучше, без пластиковых кромок с внутренней стороны) и нижнюю подушку с сайлентом (сваг), пыльники (2121 наружный, таврия нового образца внутренний, мастер сказал что немного не в размер, один пыльник натянул, другой стянул).
И была в запас шаровая, ее тоже поменяли, так как при разборе выяснилось что ей хана.

Масла вытекло 1100 грамм, пришлось уже вечером в гараже доливать самому. И заодно подтянул стойку стаба (мастер не дотянул, стучала).

Вот старая подушка:

Вот новая подушка:

Цена вопроса без шаровой 150грн (купил раньше, уже писал).
+Большой дойпак смазка Шрус-4 за 77грн.

P.S. Забыл написать, померял колечко медное на заливной пробке кпп — 14мм внутренний, 21мм внешний (или 22.5, у меня их два).

Всем добра и бабла;)