Peugeot 405 (XU92C Universal)

Плита/ блок выхода ож, термостат, датчик включения вентилятора

Я їжджу на Opel Astra H
Покровськ, Україна

Купил новую плиту с разборки за 500 грн и пошел снимать свою.

Свою снял и отдал мастерам, и через пару часов позвонили и сказали, что выкрутили всё го*но с уха на термостате и даже резьба целая, но подушатана. 50 грн.

Решили не дожидаться пока приедет новая плита и ставить старую. Купил каленую шпильку 2.5 см. Посадили на фиксатор резьбы и готово.

Собрали все обратно, плиту посадили на белый автогермет.

Термостат поставил на 89, прокладки подошли только плоские (плоская+термос+плоская). С теми резинками/ прокладками, что одеваются, термос не влазил в посадочное.

Старый термос, что яставил с покупки, прошлым летом, оказывается, стоял тоже vernet на 89 (я че-то думал на 82), но на нем есть отверстие (на новом такого нет).

Датчик включения вентилятора 97-92, двухконтактный. У меня вентилятор с одной скоростью, высокой.

И новый фланец с развоздушкой (с ней теперь так просто развоздушивать):

По поводу фланца, то пришлось стачивать бортик посадочного места на 2мм напильником. Вот фото в сравнении с родной крышкой что у меня стояла (но она надломана и заглушена развоздушка):


Если интересно, кину фотки размеров в комменты.

Цена и артикулы датчика, термоса, фланца:

Также удалил провода-сопли, идущие от ДПКВ, которые висели давно и я не знал что это. Спасибо парням с вайбер-чата, что подсказали да и в принципе за коллегиальный ум:)

PS. Пока езжу наблюдаю, вроде всё ок. Температура выше 88 не подымалась, вентилятор еще не включался. В основном 80-85 держится (в зависимости от того где еду).

Стал полностью горячим во всех местах радиатор. Раньше был только по бокам, а по центру холодный.

Всем бабла! И, кстати, кому нужна такая же плита/блок выхода охлаждающей жидкости?

Пробіг 183850 км.
Опубліковано: 29 травня 2019р. 14:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.