Крч как уже писал ранее, от жары отпало всё что было на лобовом, его я ранее менял, и переклеивали мне ДД и зеркало там же. Тачка была поломона, стояла на солнце, с термоэкраном под стеклом, но сверху ничем не накрывал, о чем пожалел кнч, но и толку было бы мало, мне изначально на СТО где менял лобовое всё говняно наклеяли, зато бабки взяли.
Крч отпал ДД, была приклеяна незачищенная толком рамка прозрачным двухсторонним скотчем (скорее всего 3М). Кто вообще до такого додумался, козлы. Конечно оно держаться не будет. И возможно даже гель не использовали под силикон на линзы датчика, а остался старый, я уже ничему не удивлюсь.
И зеркало было приклеяно каким-то темным клеем, но благо он отошел на 99% от стекла и остался на кронштейне. От туда я уже сдирал довольно долго это д*рьмо. На стекле осталась маленькая капля которую не смог отодрать.
Дальше в фотках:
[Рамку переклеивал второй раз через час, в первый не придерживал по контуру в первые минуты, и в одном месте снизу не схватилось. Поэтому могу с уверенностью заявить что этот эпоксидный клей легко отдирается от лобового пластиковой карточкой если понадобится демонтаж]
Дальше приклеял кронштейн зеркала (эту маленькую плоскую штуку), тут чтобы не прогадать куда клеять я заранее на собраном зеркале (кронштейн + пластик вокруг) отмерял сколько расстояние от низа пластика (низа шелкографии) до верха этого самого кронштейна, который лепится к зеркалу), где-то 13.2см. Далее отмерял линейкой центр по ширине и отметил центральную точку на шелкографии маркером, по ней и лепил эту штуку.
В итоге у меня получилось что низ пластика полностью совпадает с краем шелкографии, и зеркало четко на своем месте. А до этого мне на СТО приклеяли зеркало видимо на глаз, и на пол см ниже шелкографии выступал пластик, это ужасно выглядело и было очень непривычно что зеркало ниже.