Почистил EGR, перебрал заслонку(глушилку)

Крч приехали запчасти в выходной, а не как ожидалось позже, не стал ждать, поехал получил и полетел до бро менять с его помощью;)

До этого люто сопливило с под Егорки и нехило потела заслонка глушения двигателя, мне кажется отсюда и были основные доливы масла, чем масложор самого мотора. Надеюсь устранили вопрос надолго. Езжу неделю всё сухо в этих узлах, с под машины не капает.

Делали всё как в этой записи: www.drive2.ru/l/975639/

Сальник — 12012583b

Прокладка ориг — 7701059142, я брал заменитель по номеру DRM064, качество норм. Старое кольцо было узкое, просажено в два раза чем новое.

Колечко резиновое на подбор 12х1.5, но я походу подобрал шире, не впихнулось, оставили старое. Но это место было сухое.

Основной маслотёк с под сальника на оси заслонки.

Егорку чистил и описывал в прошлых записях, не вижу смысла повторять. Еще почистил маслопомойку и накидал новых сеток. Там было прилично масла, грам 100 если не больше.

Ещё я ракал, надломил один вакуумный выход с тройника на вакуумном насосе, заклеял двухкомпонентным клеем, вроде работает, но нужно поменять. Тем более этот тройник снизу уже до меня был на хомуте, видимо не я один его ломал.

Кто знает, подскажите его номер, и сложно его менять и как?