Видимо масло во впуске было от сапуна, отсюда и масложор скорее всего. Масло на сетке в колбе не всё оставалось в банке доп. маслопомойки и видимо всё равно попадало во впуск через патрубок воздухана. Я передалал конструкцию по совету одноклубника, сделал как у него уже 1.5 года. Патрубок выхода из маслопомойки вывел на улицу, крч сапун на улицу. А тот что на воздухан оставил на месте и заглушил.
Вот видео на холодную как только установил:
Вот на прогретой после поездки, вечером заснял, может показаться что синий дым, но то от фонарика, на самом деле серые картерные газы:
Крч по наблюдениям пока с замены масла у меня перестало оное пропадать по щупу, пока в уровне почти неделю. И перестала дыметь облаком сажи при каждой раскрутке до 3к, сейчас редко чисто с выхлопной походу вылетает, там сажи много. И странно, может стал спокойнее ездить, но средний по приборке расход упал на 6.2л/100км (а было 6.7), и реальный в городе замерял от заправки до заправки 7.1л (было 7.5) при средней скорости 31.6 км/час.
Из минусов воняет возле тачки, иногда ветерком в салон залетает если окна открыты и стою молочу на ХХ, но мне вообще терпимо, в основном не слышно. С закрытыми окнами не тянет точно.
Заметил что люди теперь не толпятся возле тачки когда стою молочу))) это для меня большой плюс :D
Крч результат радует, надо было сразу так сделать с покупки. Я грешил на турбу что она гонит масло, а это с сапуна она подкидывает во впуск.
Понятное дело что цпг не новая, так что обходимся таким способом. Понаблюдаю за расходом масла и отпишу кому интересно.