#91. Кондиционер.

Всем привет, появились проблемы с кондиционером, решал долго, так как запчасти приходилось ждать по 10 дней, потом время на замену и ждать снова …
Проблема была в следующем — кондиционер работал когда на улице было до +25, когда выше +25 то наступала африка в салоне … Поискав инфу на драйве, принял решение для начала заменить:
1.Осушитель кондиционера ---- 8E0 820 193 E
2.Клапан трубы хладагента --- -8E0 820 177
3.Кольцо уплотнительное ----- 4E0 260 749 C 2шт.(на осушитель)
4.Кольцо уплотнительное ----- 8E0 260 749 (на клапан, дроссель)
Всё вместе вышло в 790грн брал delphi nissens, работа 800грн.
Так-как находил информацию, что проблема может быть в клапане, решил обойтись малой кровью, но не там то было, после замены осушителя и клапана, компрессор не хотел закачивать обратно фреон в систему, накачал 150гр и сказал, что он устал, давление выше 5 не поднималось, хотя когда проскакивал момент, что он работал, тогда было 2.5-3 на 13 … В этот же промежуток времени обнаружили, что не работает вентилятор охлаждения радиатора кондиционера, так-же ушел он под замену, пришлось разбивать для замены этого всего морду … Вентилятор заказал valeo, так-же как и стоял по оригиналу ( 5100грн ) . Заказ компрессор denso (10400грн), работа по установке и закачке фреоном (1685грн ), такой-же как стоял по оригиналу, после замены компрессора давление стало 1.5 на 10, все запчасти которые снимал, похоже что еще были установленные с завода и уже пришел ихний срок …
Наступила прохлада в салоне, месяц мучился с этими всеми делами … Всем удачи и ровных дорог!