Ремонт проводки двери

Очень долго я тянул с этим неудобством. Думал само все починиться (Но Фиксики так и не приходили…) И скажу больше, проблема только усиливалась.
Поначалу страдала задняя левая дверь, то окно не опускается, но закрываться не хочет центральным замком, приходилось пару раз открывать и закрывать дверь. (Ну хоть соседей порадовал, позлорадствовали немножко).

Но в один прекрасный момент сев в машину, я обнаружил что водительская дверь при закрывании "умирает". Т.е. перестают реагировать все кнопки на колодке управления. И я понял, что откладывать уже нету смысла.
Здесь на Драйве, уже таких записей, миллион достаточно, но я — пишу для себя.
Итак, начитавшись, как лечить, вооружился: паяльником, набором для пайки, термоусадкой и тканевой изолентой и само собой инструментами для снятия дверных карт, я приступил…

Начал я с задней двери:

Далее описывать процесс не вижу смысла, он уже на драйве описан полностью.
А вот и ожидаемый результат, который я увидел после снятия косы проводки:

Его я легко восстановил, запаял, и за-изолировал.
Собрал всю начинку двери. Посидел в машине, получив эстетическое удовольствие опуская уже работающий стеклоподъемник, я приступил к двери водителя.

Забегая на перед, скажу, что коса на водительской двери была, без гофры, и обмотана каким-то дер***ом заморским изолирующим материалом, напоминавшем очень липкий картон.
И вот что он таил:

У меня тогда даже немного руки опустились… но собрав волю в кулак, я восстановил как мог проводку.
Но боюсь что это временно, так как отсутствует гофра и вся вода течет по проводам…

Все работает. Я доволен. Буду искать новую косу проводов и гофру( или с разборки)
Номер гофры 8E0959845

Как только найду, заменю. И наверное для профилактики проверю правую сторону. Думаю там есть что посмотреть.

Всем спасибо, кто заглянул.
Извините за ошибки.