Визит к доктору

Здарова всем Матизоводам!Давно ничего не писал-работа, теперь приехал на море передохнуть и после него времени будет побольше т.е. в обратной последовательности, как в техническом пособии-стану профессиональным безработным.Так что 1-е сентября Днем знаний будет не только у детей, но и у самого себя…ну да ладно.Начнем о наболевшем.Предисловие…Когда гнал с Одессы Матиза у меня сложились сомнения по поводу, что это мягкая машина-мне почему-то оказалась жесткой.Пока обкатывал ее уже у себя в городе не понравилось мне поведение рулевой…вроде бы как люфтила и надо было проверить ходовую на всякий пожарный.По ходовой вопросов не возникло, сказали-все живое, только промазали направляющие суппортов смазкой и все.Когда одевали колеса на одном, который с водительской стороны по внутреннему борту была выбоина, так что Ту Велком Оф Зэ шиномонтаж.Полезли в яму и немного подтянули рейку на глаз, но Колян говорит попробуй протестдрайвить-в случае чего заедешь завтра.Помотавшись еще пару часов на ней я понял шо таки к Коляну полюбэ надо заезжать-переборщили т.к. возврата руля нет на 50 процентов, но и люфта нет.ладно.Приехал на шиномонтаж-нагрели и выравняли диск подкрасив благо, что внутри краской с балончика.Дождался, когда остынет…собрали-накачали-одели и я в гараж.Пока занимался своими делами и глянув на машину, мне показалось, что скат полупустой и достав компрессор со Шкоды думал подкачать.Когда подключил и увидел количество атмосфер на якобы спущенном скате результат вызвал у меня столбняк…хозяин или хозяйка перед продажей не постеснялись накачать газелевскую норму аж 3 атмосферы.Епта!И когда я довел это дело до нормы матиза и сев отганять машину на стоянку ко мне пришло так называемое понятие и я его почувствовал "сел как в другую машину".Ох эти женщины…Всем бобра!
p.s. а на второй день прибыв к Коляну мы немного послабили регулировочную гаечку, возврат руля пошел полным ходом и люфта стало ощутимо меньше…