Пневмоподвеска Этап №1

Итак, начнем!
Как многие догадались (из прошлого поста) я устанавливаю 4-х контурную пневмоподвеску на свою машину. В этом вопросе мне помогает человек "Имя чье нельзя пока (или вообще) называть", он подготавливает мне стойки (оригинал с укороченным штоком), устанавливает на них подушки, собирает блок клапанов прикручивает все фитинги т.д. а мне дает указания что делать :)
Вопрос установить воздух у меня возник еще в феврале месяце и после этого начались финансовые вложения в сеё дияние.
На сегодня куплено все и почти подготовлено все. Список я предоставлю немного позже с подробным описанием.
Сегодня я занимался прокладкой проводов для питания компрессора, шланги на блок управления и провод питания на блок управления.
Процесс пока еще далекий от "пшшшш" но определенно нужный.
все кабели и трубки проводились с пассажирской стороны чтоб не путаться с проводкой на стороне водителя. Все под капот выводили с помощью заглушки которая находится чуть-чуть ниже фильтра (покажу на фото ниже).
Дальше вс работа в фото, мне добавить больше нечего.

Отдельное спасибо bodya84 за телефонные консультации по поводу ремонта салазок :)

Спасибо моему товарищу Ромчику за помощь в спайке блока )

на сегодня все!
Спасибо всем за внимание.
дальше будет…