Багажник, стеклоподъемник, ключ

Продолжая замену/ремонт всего что в автомобиле, за почти 20 лет, устало…
Одним из первого поменял и забыл водительский стеклоподъемник.
Сначала он похрустывал, а однажды при закрытии стекла подвис где-то на пол пути…
На следующий день заметил что стекло вовсе криво закрылось (вышло за пределы уплотнительной резинки).

На драйве среди владельцев 46 процедура достаточно обыденная, соответственно сложностей в замене никаких. Заказываем сам механизм стеклоподъемника, при поиске у вас может возникнуть ВОПРОС с моторчиком или без. Так вот как правило моторчик в порядке и достаточно заменить механизм состоящий из направляек и тросов.

Здесь же на драйве у кого-то подсмотрел код з/ч 2008PSG2 фирмы Polcar.
Фото своего процесса сделать я забыл, но это ж бмв — в интернете контента хватает :)

Следом пошли амортизаторы, которые не страдают от покрытия наших дорог, но помогают поднимать и удерживать ляду туринга!
У меня стояли еще родные и они вроде держали крышку, но т.к. я периодически сажу своих кинооператоров в багажник, соответственно на ходу функция автоматического закрывания — лишняя функция. Меняем!
Также подсмотрел код амортизаторов — Stabilus 0762VK.
Замена максимально простая: поддеваем острой отверткой или ножом металлические замки, придерживаем головой или другом/подругой крышку, подкидываем новый амортик. Well Done!

На сладкое для тактильного и эстетического удовольствия сделал новый ключик, так как старый уже кто-то варварски открывал (если что, он не разборной) и логотип Bmw изрядно пожелтел.
В “Сейфах и замках” сделал новый ключ из болванки и уже дома перекинул плату из родного. Получилось ооочень свежо и здорово, счастье в мелочах.

Дейли Туринг в лучах дождливого неба прилагается :)