Замена прокладки поддона

После зимы обильно укрылась масленными потеками передняя и нижняя части двигателя.
Не разобравшись в вопросе до конца (тема следующего поста).
Задумал менять прокладку поддона, т.к. он по кругу был в масле.
Специально ездил мыть днище чтобы посмотреть где проявится…

Фото до мойки не нашел, есть в грязи но тут я клинером чуть прошелся поэтому не видно всех масштабов:

Сливаем масло, откручиваем треугольник, втулки стаба, подвешиваем дрыгатель, подрамник с подушками откручиваем и приспускаем — поддон готов к демонтажу.

Естественно здесь уже был до меня любитель герметика, вон как тянется.

Снял поддон и вспомнил что не вынул щуп… Позвал на помощь вторую пару рук — вынул щуп!

Такие дела внутри, ничего нового но хотелось бы меньше грязи :(

Отмыл поддон насколько это возможно (без фанатизма):

И да здравствует челлендж "собери меня обратно".
Сборка обратно не предвещала никакой беды.
Я все упорядочил, наживил протянул динамой и все бы ничего НО., но я снова совсем забыл про щуп ??
Обратно снимать поддон вообще не вариант — слишком рискованно.
По мануалам вроде как должен входить с проворотом и ок но это же бмв, он упирался в блок DISA и хоть стой хоть падай.

Вообщем победили путем разборки стенки короба, который прячет мозги и релюшки.
Замена прокладки завершена успешно, но в итоге сейчас я думаю что это не был источник проблемы, до встречи в следующей записи ?