Распространенная печаль владельцев Туринг кузовов Bmw:
— коррозия
— нет подсветки номера
— отваливающаяся накладка с кнопкой открытия багажника
— выгоревшая масса на левом стопе
— не работает открытие стекла багажника
— не работает омыватель заднего стекла
— закисший дворник…
В целом за год я постепенно испытал на себе все перечисленные прелести ?
Начиная с покупки ? не было подсветки номера и не работало открывание стекла, также горели ошибки по задним лампочкам. Сразу же залез чинить подсветку ибо вечером копы не упустят шанс с причиной остановить бмв. Чинить оказалось нечего — все контакты разложились на хим. элементы.
Купил Led-лампочки подсветки, вооружился паяльником и сделал ярко… Для себя понял, что обвешать машину яркими диодами — не мое. Особенно когда подсветка ярче габаритов/стопов/ближнего ?♂️
Как погода начала обильно поливать дождями, одну сторону залило, половина диодов утонуло, стекло пожелтело и стало наполовину похоже на оригинал. Бесил такой вид нереально ?
Зима была похожа на осень, и во время очередной поездки в соседний город, грубо говоря по болоту, перестал работать дворник вместе с омывайкой ? (забегая наперед — сгорел пред из-за закисшего дворника и пред нужно проверять на включенном зажигании!)
В барахолке задал вопрос есть ли у кого в сборе ляда и мне несказанно повезло — она была в наличии в отличном состоянии еще и в мой цвет с рестайловой е46 всего за 70$ ?
Все работы заняли в итоге почти 2 дня. В большей степени из-за поиска проблемы открывания замка стекла (проблема оказалась в блоке комфорта), если у вас с этим порядок то смело можно уложиться с помощником в 1 день.
Разбираем весь пластик, не расстраиваемся когда половина ножек на пластике обламывается… другой дороги нет так уж задумано BMW, откручиваем спойлер со стопом.
Далее освобождаем всю проводку из родной ляды. Оцениваем глубину коррозии на правой стороне крышки (и отправляем ее на металлолом).
К слову я сначала открутил металлическую часть без стекла для удобства демонтажа.
Соответствующим образом готовим ляду с донора. Без фанатизма чистим посадочное место от родного герметика и наносим свежий, следом прикручиваем новую крышку на свои места.
Затягивать сильно не стоит так как еще предстоит выставить зазоры. Заносим родную проводку в штатные места и подключаем разъемы.
В моем случае нужно было еще избавиться от кем-то наколхоженных проводков и вернуть все в завод.
Отдельно настоятельно рекомендую (в каком бы идеальном состоянии не была крышка) разобрать механизм дворника, очистить и обильно смазать… В дальнейшем на открытом стекле проверять периодически не становится ли туже ход, если да — снова разбираем и обслуживаем!
Иначе будет как с моим родным стеклом, дворник настолько закис, что при попытке хоть как-то разобрать, сломался у основания ?♂️
Финал: собрать из 2х комплектов пластика один целый ?
Если пост полезен вам или вашему другу/подруге/жене/сыну маминой подруге — ставь "Нравится", делись и комментируй.
Открытие стекла — профнеобходимость:
#dailytouring
Instagram: @kirill.vans