Ремонт корректора фар

Всем привет
Делал все в месте но решил разделить все записи.
Как я писал выше, я снимал бампер и фары. С фарами были проблемы, одна из них не регулировалась и не работал корректор. Фары в принципе не светили, думал рефлектора кирдык.
Так как такой темы я не нашёл, то поделюсь своим опытом.
Снял корректор, попробовал по крутить, не крутится… Решил разобрать, ничего сложного, пять защелок. Как снять сам корректор думаю не стоит описывать, повернул и аккуратно вытянул слегка двигая им в стороны. Разобрав я увидел… Да ничего интересного, моторчик, плата, и шток с шестеренками. В разобранном виде шток крутился но только в одну сторону, проблема была в том, что он был полностью закрученный. Я его раскрутил и собрал, но он дальше не работал. Затем снял второй и внимательно его осмотрев понял в чем проблема. Так как корректор имеет два уровня регулировки, одна ручная и другая самим корректором, то и крутилок есть две. Ручная крутит сам шток, а моторчик крутит шестеренку которая как раз и корректирует фару в небольших пределах, она тоже была закручена. Отрегулировать все крутилки по примеру рабочего корректора, я взялся все собирать, собрал, подключился, а он жужыт, при чем постоянно, не смотря на то что крутилку никто не трогает. Разобрав я понял в чем подвох. Шестеренками имеет язычек который должен сам защелкнутся к геркону, который и фиксирует положение штока, но почему то он этого не делал и моторчик крутился до тех пор, пока не закручевал шток к максимуму, вот по этому он и не работал. Чтоб собрать все по феншую, нужно плату верх ногами установить на часть корпуса со штоком и вручную соединить геркон с фиксатором, иначе ни как. После этого все заработало.
Кстати, если бы вдруг корректор не работал из-за самого моторчик, то такие же ставят в маленькие радиоуправляемые машинки и в насоси омывателя. Надеюсь запись будет полезной.
Может стоит продублировать где то в сообществе, как считаете?
Фоток мало, не было возможности держать телефон.
Если что не ясно спрашиваете, если нравится, лайкайте.