С самого момента покупки машины периодически приходилось доливать антифриз. Не так чтобы часто, но раз в пару недель по 200 мл куда-то "испарялось"…
Сегодня наконец-то дошли руки до этого вопроса.
Заблаговременно был приобретен оригинальный расширительный бачок (скорее превентивно, чем по необходимости). Загнал машину на сервис. Заменили бачок и специальным прибором через его горловину подали давление в стистему охлаждения. Таким образом был быстро определен виновник "испарений" антифриза. Им оказался датчик температуры, а точнее его резиновое уплотнительное колечко…
По ходу заменили прокладку клапанной крышки, которая тоже была давно куплена и ждала подходящего момента. Оригинальная. Плюс резиновые уплотнительные втулочки под болты. Особой нужды в ее замене тоже не было, но из-под нее совсем чуть-чуть, но все-таки проступало масло. Не эстетично :)
Ну и заодно заменил салонные фильтры на новые угольные Bosch.
Такой получился плановый визит на СТО :)