Steering fault. DF147 Цепь замка рулевой колонки. Решение

Всем привет.
Постараюсь коротко описать решение проблемы
Как вы знаете, недавно писал о проблеме ошибки Steering fault. DF147, а именно то, что не могу ее побороть.
В один прекрасный момент машина отказалась заводится из-за той же ошибки, соответсвенно меня это дико разозлило. Решения я не нашел, по этому 9 января я отвез машину на Рено Сарвис и попросил их разобратся.
После того как я вышел с сервиса, машина уже не заводилась, постоянно ошибка.
Мы сначала решили ошибку, а именно её значение игнорировать, мотивируя это тем, что скорее всего это результат поломки чего то другого.
Мы пришли к выводу, что 1 проблема, это то что не крутит стартер, и уже от туда искать проблему.
проверили провода, всё в норме, значит БЗК. Найти бзк оказалось не так и легко, но все таки я его нашел да еще и н4 (тот что мне и надо для омывателя фар)
после установки ничего не изменилось, и даже хуже, перестал видится ЭБУ! Мы сначала грешили на плохой БЗК, но и старый ничего не менял.
Затем мы нашли в чем проблема, а именно в ослабленной гайке на предохранителе клеммы. Между прочим, в процессе мы прозвонили все возможные провода, что так или иначе отбросило половину теорий проблемы.
Но после этого изначальная проблема не решилась, машина дальше не заводится.
После всего проделанного мы поняли, что скорее всего проблема таки в ЦЭКБС. Кстати согласно техноте именно так и надо было сделать)
Но как мы знаем, просто снять и поставить другой нельзя, ключи то зашиты, по этому нужно брать целый комплект блоков от такой же машины, что не так то и легко.
Но на помощь пришел еще один Мегановод VictoriouSxMD, который помог мнес таким комплектом, и на следующий день, комплект был уже у меня, за что ему отдельное СПАСИБО
Далее мой друг отвез все эти блоки в Рено сервис, и буквально через пол часа звонок — машина завелась, ошибок нет.
Осталось только сконфигурировать все функции и прописать форсунки.
Кстати, тех ноты так и говорили, если это не проводка, замените ЦЭКБС, но все таки хотелось обойтись малой кровью…
Спасибо всем кто помогал, а также спасибо тем, кто собрал нужную инфу по СР, которая очень помогла, а именно hoshikuzu, GeoDen87, extreme209
и остальны
А также Володе с Рено сервиса
Update
Ах да, ещё забыл сказать большое спасибо Андрею zinkevych за помощь с запчастями)))
Машина сейчас едет очень бодро, в ближайшее время надо будет заменить задние стойки, Каяба почему-то долго не от ездила
Ну еще пара ништячков в процессе. Следите, еще будет много интересного)))
П.С. Если что, то остался комплект блоком под СР с 1 ключем, скорее всего ЦЭКБС с браком, если кому нужно, обращайтесь