Первым делом после покупки машины купил комплект ГБО2. 4 поколение ставить не хотел т.к. второе дешевле, 9 месяцев в году бензин можно вообще и не заправлять и заводится на газу, тем более этот СЕНС был с завода Евро 0 и лямбды тут небыло никогда.
Редуктор закрепил ближе к дросселю на правом стакане, чтоб шланги километровые не тянуть, обогрев взял вместо обогрева дросселя.
Эмулятор форсунок и "антихлопковые" реле (чтоб убрать "холостую" искру) поставил под крышку рядом, чтоб меньше вской фигни под капотом болталось
"Мозги" газовой кнопки под торпедой, а сам переключатель вывел слева возле корректора фар
Запаску прикрутил к спинке заднего сидения на самодельном кронштейне. Просто родное ухо крепления, которое срезал для установки баллона, приварил к пластине и на саморезы к сидению
Т.к. клапана регулировали тысяч 20 назад, то после установки газа решил их отрегулировать. Зазоры делал стандартные, а не какие нибудь "газовые"
Ну и на всякий случай сделал защиту троса капота