Итоги 2015года

Большинство 2015 года машина делалась в гараже и только в конце лета я забрал ее домой.
26-27 сентября прошла выставка ретро авто DARS, на которую меня традиционно пригласили как "тюненх". Стоял по модному, без капота, чтоб все на шестнарь смотрели. Правда 9 из 10 вообще не понимали что там не родной мотор и "в чем прикол"

Ездил на местный сракинг. Прошивка была залита "временная, абы завелась". в итоге прокатался я с ней аж до 29 ноября (но об этом в конце). С места машина шкребет что дурная, потом провал, потом тысяч с четырех начинает как-то ехать… Заезжал с Сиеррой 2.0 на заварке — она меня на 2 корпуса, с 2106 на Делордах — я на 1.5 корпуса сзади (старт у меня — ацтой, правда под конец начал догонять, но не успел), ну и хозяин СТОКовой 2110 (как потом выяснилось вообще на 8вэ) пристал "поехали!" — ну его то я корпусов на дохрена привез.

Но на финише вообще печаль… я немного загорелся. Замкнул тройник воздушного фильтра между капотом и + клеммой АКБ. Обошлось хорошо — пыхнуло не сильно и потухло само, в итоге только провод массы на кузов сгорел.
22 ноября прошло "Авторалли Директор" с мини выставкой. Пригласили меня, а я еще и AndreyUDM позвал. Ну постояли вроде не плохо, даже по 2 билета в кино на шару дали — приятно

Ну и самое радостное для меня. 29 ноября приехал Миша РС и не смотря на дождь ливший весь день откатали прогу. Поехала гораздо лучше, правда из-за "субару паука" потеря есть, но ничего я не драгстер строю, а машину для души…

Как-то так, до новых встреч. Кто дочитал — тот молодец)))