Так как моя турбина подходила к концу то было принято решение покупать новую б/ушную турбину. Из всех предложенных выбрал самую живую как мне показалось)
При замене турбины также высверлили обломанную шпильку на выпуске не снимая гбц.
Так как ездил с обломанной шпилькой в том раене немного повело выпуск. Эту проблему удалось решить фрезеровкой выпускного коллектора. Так же были очищены для профилактики выпуск и впуск и была поставлена заглушка на EGR.
После замены сделал ТО, залил новый антифриз, поменяли ремни и клапанную крышку.
После настало время генератора.
Заменили диодный мост, коллектор, щётки и щеткодержатель.
После всех процедур он забегал как молодой и выдаёт 14.2в.
Так же был заменён подшипник кондиционера и переупакован поддон картера.
Пока что на этом все. К весне буду заниматься подвеской.