Замена масла+керасин+димексид.

Дело было так!))) Первоначально на сервисе снимали и чистили масленный поддон от краски с помощью димексида, все получилось очень легко и быстро. Посадили на спец.герметик и ночь машина провела на сто. Потом залил мягкую присадку в старое масло ликви молле на 200 км. Потом уже на сервисе сняли новые свечи, залили в старое масло ещё 400 мл. димексида, на холостом ходу 30 мин, слили чёрную, вонючую жижу и сняли масленный фильтр. Затем промывочное масло, новый фильтр и 20 мин., на холостых. Слили это все и сняли фильтр и не закручивая пробку поддона и фильтр оставили под наклоном стикать до утра, при этом ещё по 100 мл. очищенного керасина залил в поршня, накинув старые свечи. Утром проверив, что керасина нет в поршнях, закрутили старые свечи, залили новое промывочной масло и фильтром запустили на холостых ещё на 20 мин. Все слили и залил новое масло ликви молле 10w40 с молибденом, влезло 3.6 л., новый фильтр и все!)))) в путь. Проехал 50 км полёт нормальный, заметил и я и жена, что мотор начал на порядок тише работать, а там буду смотреть что и к чему. Всем спасибо что читаете и удачи!)