Переделываю после рукожопов

Все привет, недавно столкнулся с такой проблемой, что после очередной мойки обнаружил на капоте скол краски до метала, хорошо что без всяких вмятин, видать после трассы от камня. Обратился к ребятам в Херсоне подкрасить капот аерографом, скол небольшой, размером в спичечную головку. Поехал на подбор краски, а там меня и «обрадовали», мастер попросил открыть капот и посмотрел на внутренние наружные швы капота. Вся передняя и задняя кромка капота изнутри была в пузырях от вздувшейся краски. На мой вопрос почему так произошло мне объяснили, что когда красили мой новый капот, полтора года назад, его не обработали по швам специальным герметиком, а просто покрасили, и вместо подкраски маленького скола пришлось заняться капотом полностью. Ну вроде сделали все уже как надо, со всех сторон зачистили до метала, обработали преобразователем ржавчины и нанесли специальный герметик, получилось все очень круто, не зная этого можно подумать что завод) и скол подкрасили что даже и не видно, после установки капота на место решил его обработать изнутри мовилем, пока там все чисто и сухо, думаю лишним не будет. Записался на обклейку капота бронипленкой, спереди сантиметров 20-30, что бы защититься от сколов и пескоструя в будущем. Заморочился уже по полной. Надо будет только заехать к старым покращикам — поблагодарить за хорошую и качественную работу. Так что всем удачи и спасибо что читали!