Операция "антискрип"

С первого дня меня в машине напрягал только 1 постоянный звук! А нет, 2! Но о втором позже…
Этот звук в виде скрипа доносился из района рулевой колодки. Понимание того что причиной есть трение двух пластиковых деталей не вызывало сомнения. Но даже не отсутствие времени мешало начать охоту — просто забывал. Так бывает: еду и думаю "сейчас доеду … и найду по быстренькому что оно там скрипит…". Наверное старый я, но забывал! )
И вот как то вспомнив о злополучном сверчке, я вооружился антискрипом и начал демонтаж панелей…

Первым делом заантискрипил щиток кнопок…

Далее низ передней торпеды

И вот добрался я до облуды рулевой колодки… А там подстава! ))) Прямо в нижнем коробе лежит пенопласт! Пенопласт ТОВАРИЩИ! Для того кто не понял — возьмите кусок пенопласта и потрите о гладкий пластик! скрипит? Скрипит!

Просто покрутив панельку на излом удалось добиться отвратительного скрипа.

С твердой уверенностью в том что этот кусок пенопласта кроме фиксации внутрянки ещё и добавляет минимум 20 лошадок к тяге, я решил не выкидывать его а побороть его скрип.
так как антискрип стоит дохиба, я применил двусторонний скотч в основе и антискрип в ключевых местах соприкосновения.

ну и верхняя часть рулевого кожуха…

Нет больше скрипа! ;)

Всем добра!