Встановлення асистента дальнього світла фар

Ваг не був би вагом і завжди є якісь дрібниці, які у стоку не реалізовані. Авто досить не погано запакований асистами, є лайнассист і утримання у смузі руху з активним підрулювпнням, адаптивний круіз, сліпі зони, але такої дрібниці як автодальній не було, а як на мене ця опція дуже необхідна, тому вона стала першим, що довстановив. На матричних фарах ця опція працює через камеру асистів і вона у мене є, але ж у мене ксенон і треба встановлювати додатковий датчик. Хтось називає його камерою, але по суті то фотоелемент. І він в ідеалі йде з дзеркалом. При подборі треба враховувати колір, у моєму випадку чорний, оскільки маю повний s-line зовнішній і внутрішній з чорною стелею, а також кріплення самого дзеркала, може бути на 3 лепестках і на 4, якщо рест то буде на 4.

Міняється дзеркало дуже просто, треба просто повернути корпус у місці кріплення проти годинникової стрілки.

Звісно треба його підключити. По суті треба додати у роз'єм дзеркала 2 дроти каншини. У моєму випадку це дуже просто, оскільки у мене є камера асистів і правильний гейт, тому просто під'єднався до дротів кан які йдуть на камеру асистів. 

Після підключення дротів треба зробити кодування. Для цього спочатку у блоці 19 переліку пристроїв активуємо асистент дальнього (блок 20). Після цього у блоці центральної електроніки (блок 09) кодування - байт 5, біт 6 ставимо галку. Після цього скидаємо помилки і радіємо новому, дуже корисному асисту. Вмикається він у режимі auto ричаг від себе. 

Також трохи поправив швидкість при якій спрацьовує автодальнє. 

Ну і активував підсвітку поворотів