Регулировка яркости подсветки приборки

В общем, как и говорил, сделал регулятор подсветки, т.к. после того, как перепаял её на белый, светилась она прям очень сильно, ночью ездить было некомфортно.
На просторах драйва видел, что ставят регулятор от Такумы. Но я подумал, что если раньше без постоянного регулятора как-то справлялся, то и дальше смогу, ведь какой-то острой необходимости постоянно регулировать подсветку у меня нету. Нужно всего один раз настроить комфортную яркость и этого достаточно.
Увидел как некоторые делают такой простой регулятор из резистора с крутилкой, поэтому решил сделать так же. Купил простенький подстроечный резистор, припаял дома два проводка (т.к. в машине паять нет возможности) к среднему и любому из крайих выводов, третий просто отломал.

В большой колодке от приборки врезался в плюс подсветки (четвертый провод в верхнем ряду возле клавиши), скрутил провода этого плюса с проводами на резисторе и замотал изолентой.

Уже по темноте отрегулировал себе комфортное свечение, намного тусклее того что было, все замотал и собрал на место. Теперь ничего слепить не будет, намного комфортнее. В инете прочитал, что у таких подстроечных резисторов есть определенный ресурс на его обороты, 50 раз или около того. Поэтому если делать регулятор постоянным, где-то в доступном месте, то нужно брать резистор помощнее, он чуть больше и выглядит по-другому, тогда и крутилку с него вывести можно.

Upd: через пару месяцев подсветка начала мигать на кочках, потом вообще потухла. Сдохла эта самая маленькая крутилка, поэтому заменил ее на другую, помощнее.