Новая скрытая зарядка и порядок в проводах

Год назад я делал скрытую зарядку с помощью такой вот приблуды, которую спрятал под обшивкой за магнитолой, а провода вывел в нужные места. Получилось и вправду удобно, нет этих телепающихся по салону кабелей, ничего не торчит в прикуривателях и не портит внешний вид.

Но в последнее время не покидала меня мысль убрать этот сигаретный подкуриватель возле пепельницы и на его место поставить такую же зарядку. Во-первых, он не работал (как позже выяснилось, из-за ржавчины на контактах). Во-вторых, подкуривать сигареты никому у нас ненужно. Ну и в-третьих, жена курит, прастихоспаде, айкос и когда-никогда его приходится подзаряжать. Шнур, выведенный с зарядки, — на наши с женой, пусть и не новые, но айфоны. А шнур на заменителе запаха носков — type-С. Да и у доци планшет на андроиде. Поэтому иногда приходится доставать зарядник и вставлять его в розетку под подлокотником, а это снова провода через полмашины, неудобно и т.д.
Было принято решение, что дополнительной USB-розетке быть. Но стоимость такой около 100грн. поэтому решил поискать еще варианты. И нашел.

По сути это преобразовтаели с 12 до 5 В с USB выходом, хотя в этом и есть смысл автомобильных зарядок. Подпаиваешь + и -, вставляешь провод и радуешься жизни.
Для регистратора взял относительно обычный, т.к. ему много не нужно. Но сразу на два выхода, резервный будет, мало ли че еще поставлю.

А вот для телефона взял с возможностью Quick Charge. Есть там реальная быстрая зарядка или нет я не знаю, но, в целом, заряжает нормально. При работе немного греется, но свое дело делает. Как оно себя покажет на дистанции — посмотрим.

Раз уж старую зарядку освободили, то нужно ставить её на место. Но для начала предстояло вытянуть прикуриватель. Как только я не пытался его вытолкать, выкрутить, вытянуть. Не поддавался он ни в какую. Уже готов был на вандализм, но увидел запись Ariadex, где он сделал подсветку этого прикуривателя. И вот там уже в комментах мне подсказали как эту штуку достать. 50066, спасибо тебе, добрый человек, что сохранил целостность пластика моего салона).

Перед установкой розетки я её подразобрал и переделал подсветку, чтоб работала она не при повороте ключа и включении прикуривателя, а совместно с габаритами. Поставил туда свои диоды и вывел отдельный провод на плюс подсветки к печке.

Теперь с подключением. Возможность зарядки телефона и работы регистратора хотел сделать без необходимости поворота ключа, то есть от постоянного плюса. На холостую эти платы ничего не тянут, на утечку проверял, а при работе регистратор тянет около 0.3А, телефон мой ~1А. Удобно, что если ненадолго оставить машину где-то на парковке и закрыть, то запись все равно будет идти. На ночь же регик в машине я не оставляю, так что аккумулятор он не высадит.

К платам подпаял провода, после чего плюсы и минусы соединил попарно.

Надел на каждую плату термоусадку и термоусадил её.

Ну и уложил это все на место прежней зарядки.

Хороший постоянный плюс у меня уже был после подключения подогрева сидений. Но т.к. внизу много чего было подключено за все время, там была куча разных переплетенных проводов. Раз уже делать, то делать нормально.

С фишки над педалями провод идет на предохранитель, а уже с него дальше на блок подогрева. Решил я этот узел немного доработать: перед предохранителем на этом толстом проводе я сделал развилку и подключил два предохранителя. С них уже расходятся провода на обогрев сидений, руля, кнопку багажника и зарядку. В процессе я переделал по новой там много подключений, убрал лишние провода, переставил релюхи и т.д. В общем, навел порядок. И глазу приятно, и функционал радует.

Так же немного решил упростить себе жизнь на будущее. Вечно когда что-то подключаешь, то думаешь к чему бы привязаться. Для таких нужд сделал вот что. Взял 5-контактную фишку с проводами и с одной стороны припаял все концы к одному проводу.

Таких сделал три штуки и пока было разобрано полмашины воспользовался доступом к проводке. Подключил эти изобретения на плюс прикуривателя, подсветки (от печки после понижайки) и под болт на массу. Все это отлично прячется под обшивкой в том месте, где у всех нас упирается правое колено. Если нужно что-то запитать — достал один провод, припаялся (кого я обманваю, сделал скрутку) и остальные опять заизолировал. Без необходимости что-то разбирать и резать заводскую проводку.

Такой вот получился кабель-менеджмент.