Покупка б/у машины — это всегда сначала подтирание соплей. Первый хозяин за почти 7 лет и 94 тыс.км ничего не менял кроме расходников. Теперь мне приходится выполнять назревшие ремонты…
Диагностика показала, что начать нужно с замены шкива коленвала, ремня навесного оборудования и его натяжителя.
Сегодня эти работы были выполнены на официальном сервисе компетентным специалистом. Заодно потратил время на обслуживание кондиционера.
Заблаговременно были куплены запчасти:
Ремень приводной L=1980 (D20F, D20R) ГУР (код 6719970192) = 405 грн.
Шкив коленчатого вала (D20R, D20F) (код 6710300303) = 3250 грн.
Натяжитель ремня (D20F, D20R) (код 6712000370) = 1053 грн.
Плюс работы:
Диагностика на прошлой неделе = 400 грн.
Работы сегодня = 1800 грн.
ИТОГО с комиссиями и доставкой:
7000 грн.
По итогу — вибрации на холостых снизились (но не пропали), 1-я передача включается мягче (без стука).
Ну а теперь — слайды… :)
Дальше по плану — ходовка и регулировка ручника.
И забыл сегодня… Собирался обновить прошивку блока управления двигателем на более свежую. Как-нибудь в следующий раз значит.