Резиново-алюминевые изделия

Собственно переобулся я.

У меня есть два комплекта колес:

— ЛЕТО
Диски Intra 6x15, ET49, PCD 56.6
Диски оригинальные опелевские. Искал долго диски на 15" со стандартными параметрами, чтоб их менять Болт-он. Выбирал с этими параметрами (6x15 ET49 PCD 56.6) среди 5 моделей опелевских дисков, выбрал именно эти, так как подвернулись по хорошей цене, да и 6 спиц перекликаются с зимним комплектом :).

Резина Maragoni Zeta Linea 195/50 R15.
Выбрал эту резину в первую очередь из-за рисунка, следующий фактор — цена.
По опыту эксплуатации этим летом, по резине только положительные впечатления. Мой режим эксплуатации 50 км в день половина трасса. Повороты как затяжные, так и перестановки держит отлично без срывов, при резком торможении замедление отличное, без "визгов" и без срабатывания абс.
Боковина крепкая у резины, пару раз бровку цеплял — без последствий для резины и дисков. Ямки наши тоже держит, гуль нет.
Многие пишут что шумная, шуметь она у меня начала только когда температура упала ниже 8 градусов, просто напросто при такой температуре "задубела".
Пора переходить на зиму…

— ЗИМА
Диски ВСМПО Орион 5.5х14, ЕТ49, PCD (с переходным кольцом) 56.6
Эти диски купил очень давно, тоже выбирал со стандартными параметрами, заказывал в Киеве, ждал их месяц. При монтаже выявился один ньанс ) При стоковых суппортах 1,6 надо ставить проставочку 5 мм, иначе упирается в спицы, при замене суппортов на АТЕ от ОВА, проставку убрал :)
Изначально хотел диски графитового цвета, но таких не нашел, через год эксплуатации перекрасил их в желаемый цвет.

Резина. Сейчас взял новый комплект Белшина Бел-187
Почему именно эту модель выбрал… Сейчас был решающий фактор цена, исходя из возможностей выбирал недорогую резину. Знакомый по опыту эксплуатации его автопарка в нашей зиме рекомендовал именно эту резину. Живу за городом, поэтому такая "зубастая" боковина думаю будет кстати.
По эксплуатации отпишусь весной.
До Белшины была Nokian WR G2, мягкая хорошая резина, но она очень мягкая… много гуль у меня на ней за 3 зимы, и боковина вся потрескалась, протектор еще позволял сезон спокойно отъездить. Покупал ее новую по дате выпуска.

PS
Отдельно хочу отметить вентили которые я себе прикупил на зимние диски (позже возьму и на лето).
Это цельнометаллические вентили типа Alligator.
Взял их по совету знакомых которые занимаются продажей европейских дисков, с которыми в основном идут именно такого типа вентили, а не распространенные у нас резиновые.
Задал вопросом о разнице и целесообразности покупки именно таких вентилей. Наткнулся на эту статью Вентили для легкосплавных дисков. Небольшой тест и отчет. По началу скептически отнесся к автору статьи, мол я не гоняю под 250 км/ч. Но основной тип моей езды это трасса (живу за городом), средняя скорость у меня 120 км/ч. И каково было моё удивление, когда я обнаружил потрескавшиеся резиновые вентили за 3 месяца эксплуатации летнего комплекта колес. Решено было купить специальные цельнометаллические вентили типа Alligator. Еще всем знакомым прикупил, которые "переобувались".
Где покупал вроде нельзя тут рекламировать, но при вводе тега "Вентиль разборной легковой бескамерный MS42" в поисковике, вы получите необходимые результаты :)

Схожі компанії

«Tire Bro - реставрація та фарбування дисків»

Tire bro це місце де ваші диски отримують нове життя! Ми - команда професіоналів, які повернуть твоїм дискам ідеальний вигляд. За минулий рік ми порадували понад 620 автовласників!   Ми надаємо повний пакет догляду за дисками: Ремонт дисків Аргонове зварювання Алмазне шліфування Порошкове фарбування Ми працюємо з кованими,...