Ремонт и регулировка поперечного рычага задней подвески

Приветсвую!

Во время большого ТО по подвеске обнаружилось что закисли болты в сайлетблоках перечного рычага задней подвески.
А во время регулировки развала/схождения мастер обломал тот самый закисший болт.

На драйве почитал что это знакомая болезнь и лечится вскрытием коробочки с регулировочной шайбой и вырезанием этого самого закисшего болта.

Собственно что и было сделано.

Вскрыли обе коробочки, срезали один болт, второй удалось аккуратно выкрутить, потом всё обратно зашили, обработал места сварки кислотным грунтом, шовным герментиком, эпоксидным грунтом и потом задул краской.
Естественно заменил по 2 сайлетблока в рачагах и поехал на развал/схождения.
Всё отрегулировали в допуски.

Рекомендую хотя бы раз в год крутить эти болты и делать проверку регулировок для дальнейшего исключения закисания болтов :)