И вроде бы начались эти симптомы после ТО с заменой картриджа топливного фильтра…
И чем больше холодало — тем труднее заводился двигатель. Пару раз даже со второй попытки.
Речь не о морозах, а об утренних +5…+10 градусов. В течение дня — ноль проблем.
Начитался я интернетов. По симптомам — подсос воздуха. А вот где — ХЗ.
Поехал к дизелистам. Оперативно проверили сколько форсунки льют на обратку. Все норм. И заодно диагностировали, что подсос наблюдается на корпусе топливного фильтра. Есть там такая пластиковая приблуда для подкачки топлива. Видимо от времени износилась или деформировалась от температуры немного. Вердикт — нужно менять фильтр в сборе.
Заказал, получил, поставил. Пока нормально. Жаль, картридж только 2000 км прошел. Ну да фиг с ним.
Как-нибудь поеду еще к ним, чтобы проверить форсы на стенде. Так как звук мотора грубоватый и присутствует вибрация на холостых. А хочется, чтобы шелестел )))
По расходам:
Диагностика и "проливка" — 250 грн.
Работа — 300 грн.
Фильтра с доставкой — 1920 грн.
ИТОГО: 2470 грн. или ровно 100 баксов :)