Стала плохо заводиться на холодную ⇒ проблема таки решена…

Со второй попытки, но проблему плохого запуска двигателя таки решил. Денег на новый топливный фильтр в сборе немного жалко. Но что сделано — то сделано.

Кстати, был шанс попасть еще на один фильтр. Точнее, сменный фильтрующий элемент. Но меня пронесло — я вовремя залил антигель. А вот некоторым другим дизелистам было не так весело в эти морозные деньки ❄❄❄
А там временем ОККО продолжает продавать летнее дизтопливо…

Ну а по запуску — записался я на прием к официалам. Заказал компьютерную диагностику двигателя. Мастер приговорил свечу накала 2-го цилиндра. Кроме компа проверили лампочкой и прозвонили тестером. Сомнений не оставалось — она.

Новая свеча не очень дорогая — 400 с копейками грн. Но это у правильного поставщика. То есть нужно заказывать, ждать поставки, плюс второй раз записываться на сервис, ехать, снова платить за работу. В общем, на предложение мастера поставить пока рабочую б/у свечу (у него как раз был двигатель на трепанации) я без раздумий согласился.

В итоге, все оперативно и недорого сделали.
Катаемся.

Диагностика — 186 грн.
Б/у свеча накала с установкой — 200 грн.