ТО 290 (320) + нежданчик

Приветствую друзья.
Пришло время менять масла фильтра.
Закупился и к делу.
Были заменены
— масло + масляный фильтр
— топливный фильтр
— воздушный фильтр (вернул впускную систему в сток)
— фильтры ГБО.

Во время замены масла меня ждал нежданчик — был обнаружен порванный внешний пыльник привода.
Очень мало смазки было вокруг, так что я на очень ранней стадии заметил проблему пыльника.
Сразу же был куплен новый пыльник Маручи и произведена замена )

В момент проведения ТО меня постигла участь как и многих хондаводов — оторвалась пластиковая ручка "капота".
Респект китайцам за их алюминиевую ручку, которая уже заняла свое место )

Чуть было время и я аккуратно развел систему впрыска и фильтрации газа.
Закрепил фильтр газовый на распорку и рампу газовых форсунок закрепил на топливную рампу с помощью кронштейнов. Теперь всё по красоте (на мой взгляд).

Спасибо за уделенное время.
Всем мира.