Шаманим ходовую. Дорого.

В первый же рабочий день после внезапной покупки Акулы (имя, придуманное сыном) прорвался я на диагностику к официалам. Заказал полную диагностику, но по факту оказалось, что проверить могут только ходовую — куда-то подевался электрик. Печально, так как больше всего хотел справиться о здоровье коробки…

На ремзону, к сожалению, не пускают. В этом недостаток официалов. Хотелось бы пообщаться с механиками, но пришлось довольствоваться "бесплатным" чаем с конфетками.

Приговорили левую шаровую и порекомендовали заменить все сайлентблоки передней подвески. Что-то там еще про тросы ручника написали, но скорее всего это последствия мойки машины на морозе. Я по "механической" привычке оставил на ночь машину на ручнике и утром трогался с характерным звуком )))

Спустя еще несколько дней я записался туда же на ремонт. Абсолютно не было времени выяснять где брать проверенные запчасти на ВАГ, да и решил понять есть ли смысл обсуживаться у официалов. Оригинальная шаровая стоит дороже, чем весь рычаг в сборе на СсангЙонг. Вот тебе и народная марка… )))
Выяснилось, что в наличии есть и Lemförder. На нем и остановились, хотя шары и тут нет. Цены на картинке (не забудьте докинуть 20% НДС).

В отличии от стоимости запчастей, расценки на работы вполне терпимые. Тем более все делали быстро и четко. Сразу же отрегулировали и развал-схождение (распечатку почему-то не выдали).

На ремзону снова не пустили. Предложили пофоткать для меня машину снизу. Обнаружилось запотевание масла в районе сливной пробки. Сказали на следующем ТО заменить уплотнительное колечко, но не уверен, что я так долго выдержу это вопиющее несоответствие :)

Пока катаюсь, открываю для себя ВАГ )))
По паспорту Октавия 1.8 TSI разгоняется до сотни, как 3-литровая Бэха е39. У меня вообще какое-то дежавю за рулем этой Шкоды…

Из открытий. Нравятся разные продуманные вещи и чисто ВАГовские фишки. DSG в драйве — это нечто пенсионерско-экологичное. Зато в спорте — зашибись. Расход по городу как-то не радует, ну и фиг с ним.
Тонировка лобового с нитями обогрева здорово мешают обзору. Удивился, не обнаружив подсветки зеркал в козырьках. Разобрался как включать омывайку камеры заднего вида, но почему-то не нашел автоматического режима дворников. RTFM :)