Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Первая ж трассовая поездка на летнем комплекте показала, что тонкие кольца 72.1-57.1, доставшиеся мне с дисками TSW Bathurst 17x8.0, не обеспечивают надежной центровки колес на хитросделанной шкодовской ступице. Поэтому было принято решение подобрать более подходящие кольца, а заодно сменить болты на "обычные" под 17-й ключ.
Проблема в том, что типоразмер 72.1-57.1 мм нифига не популярный, поэтому про алюминиевые кольца пришлось забыть сразу, а покупать просто более широкие пластиковые. Нашел неплохой интернет-магазин, где взял сразу и болты, и кольца:
Болт колесный М14x1.5x28 мм Конус Ключ 17 — 20 шт. х 35 грн. = 700 грн.
Комплект центровочных колец GETMANN 72.1х57.1 Термопластик 280°C = 120 грн.
Заскочил на широко известный в узких кругах шиномонтаж. Кольца на ступицу стали отлично — ровно и туго, перекрыв своей шириной коварный желоб. Но "дотягивались" колеса подозрительно долго…
Поехал испытывать. После 130 снова чувствую вибрацию. Shit!
Времени на эксперименты не было, поэтому изыскания продолжили через пару дней накануне новой трассовой поездки. При снятии колес обнаружили, что кольца не стали заподлицо с внутренней поверхностью дисков из-за специфической формы центрального отверстия.
В общем, пришлось кольца снять и шлифануть на миллиметр примерно. После этого все стало нормально и на следующий день я стартанул в Одессу, убедившись на трассе, что на скоростях 130-150 все ОК. По работе — 200 грн.
Ну и чтоб разбавить этот скучный пост, немного инфы о расходе, состоянию дорог и слайдов с недельного отдыха )))
Расход получился ниже, чем в прошлую поездку. Возможно из-за чуть меньшего трафика или чуть меньшей загрузки. Бензин А-98. Цифры от дома в Кривом до дома в Одессе с учетом самих городов и николаевских тянучек:
От дома в Одессе до аэропорта (туда ехал ночью, а обратно днем, но оба раза в выходные дни):
По дорогам: Трасса от Николаева до Одессы подустала. На обратном пути исполнял слалом между вырезанными квадратными ямками (знаков не было, и так объедут). Еще на этом участке "приколол" случай, когда фура передо мной резко вытормозилась и ушла на встречку, после чего моему взору предстала едущая тупо в лоб машина дорожной службы. Пришлось вслепую уходить на встречку за фурой, так как в жопу мне летела другая… И все это при очень плотном трафике. Какое-то дикое средневековье!
В Николаеве в плане дорог все без изменений — убого. А Одесса вообще опечалила. Например, на перекрестке Заболотного/Добровольского, где куча транзитного транспорта, ямы таким размером, что между колес не пропустишь. А глубина гарантировано убивает шину и диск. На другой городской магистральной улице Балковской тупо не осталось разметки. Позор!
Новый терминал одесского аэропорта "Одесса-мама" порадовал. Впервые побывал там:
Машину оставлял на стоянке аэропорта, чтобы не зарасти ромашками во дворе (680 грн. за 8 суток):
Ну и несколько обещанных картинок с самого отпуска:
