Появилось свободное время и я решил поменять прокладку поддона т.к. она уже начала подтекать и на защите начали образовываться масляные пятна. Т.к. ямы в гараже нет, было решено заехать на салазки доставшиеся от дяди.
Откручиваем защиту, держится на 4-х болтах. Потом сливаем масло. Головкой на 8 откручиваем все болты по периметру поддона, до двух добраться не удалось поэтому пришлось откручивать защитку маховика.
Снимаем поддон, но и тут не всё так просто как кажется, поддон не снимался т.к. не проходил по размерам. Было решено откручивать штаны дабы снять поддон. После снятия удаляем старую прокладку и ставим новую на герметик. Ставим поддон на место и закручиваем болты в шахматном порядке. Меняем старую прокладку на штаны на новую и также прикручиваем всё на своё место.
Покатавшись недельку было замечено масляное запотевание. Подтянув болты и покатавшись ещё три дня, убедившись что всё в прядке установил назад защиту двигателя.