№4. Замена пыльника ШРУСа и компенсационного бачка

Привет Д2!
Решили сьездить на море на пару дней (в одну сторону 620 км), перед поездкой проверил всё ли хорошо с машиной.
Никаких серьезных проблем не было найдено, если не считать рваный пыльник ШРУСа, трещину в компенсационном бачке и переливащую форсунку. Так как к поездке оставалось два дня, были заказаны запчасти и на следующий день они у меня. Поехал сразу на замену.
Пыльник был в плохом состоянии. Хорошо что вовремя выявил проблему.

Сняв сам ШРУС он был полностью очищен и было проверено его состояние. На благо оно было отличным. Был установлен новый пыльник фирмы Febi (комплектация на фото). И всё было собрано.

Результат на фото

Так же что бы не испытывать судьбу был куплен новый бачек ОЖ, так как в старом проявилась трещина.

Бачек брал фирмы Dello. Нареканий нет, качество хорошее. Цвет ОЖ не принял :)

Поездка удалась, всё таки отдых есть отдых.
Ну и парочка фото

Когда возвращался назад загорелась ошибка АБС, антибукса и свечи накала, по приезду причина оказалась очень простой — накрылась жабка которая под педалью тормоза :(

Теперь в планах:
-Заменить жабку
-Реставрация форсунки
-Замена лобового стекла
-Покупка зимней резины
-Замена датчиков уровня подвески

Всем хорошего отпуска