Давно хотел поменять прокладку и сальники клапанов, т.к. кушала много масло и уходил антифриз. Масло много ела как оказалось после вскрытия из-за порваных сальников клапанов на 1 и 2 цилиндре. А антифриз подтикал из прогнившей пробки блока. Плюс заодно заменил термостат т.к. его заклинило в открытом положении и машина не нагревалась до рабочей температуры. Теперь буду наблюдать за уровнем жидкостей))