№23 "Замена масла в трансмиссии"

Приветствую всех подписчиков и гостей!) Сегодня заменил трансмиссионное масло в редукторе заднего моста и коробки передач. Что такого, казалось в этой простой процедуре, чтобы её описывать? Как всегда, без "чудес" не обходится ничего у меня…
Выехал из гаража, проехал на автомобиле по соседним улицам и кооперативу гаражей чтобы разогреть масло. Заехал в гараж. Полез в смотровую яму, начал откручивать сливную пробку редуктора заднего моста. …а она не откручивается…
Использую поводельный 4-х гранный ключ убедился в его … Облизались грани ключа, и и так же были сбиты грани на пробке…

На помощь пришел мой друг — точильный станок

Изготовил самодельный ключ на скорую руку

Открутил пробку, заменил масло и пробку. По резьбе подходит пробка поддона.

Вот старые пробки: заливная и сливная:

и сливная:

Масло использовал: ТАД — 17и, как полагается, и как использовали всегда

В замене масла в КПП неудобств не было) Все по регламенту) Так же заменил второй плафон заднего фонаря. Теперь всё красиво)

Всем спасибо! До скорых встреч! )))