№81 "Ремонт передней подвески"

Доброго времени суток, друзья! Сегодня завершил ремонт передней подвески. Было положено много сил и терпения, так как данную процедуру лично делал первый раз.
Было сделано:
1) Удалены жесткие пружины производства г. Орёл (3 риски жесткости);
2) Заменены нижние рычаги подвески (в связи с износом точек крепления кронштейнов амортизаторов);
3) Заменены 4 сайлентблока нижних рычагов подвески;
4) Установлены заводские пружины подвески;
5) Заменены подушки пружин передней подвески (стандартные). Хотел установить ремонтные, дабы повысить клиренс, но, по советам и уговорам друзей установил "сток";
6) Заменены 4 шаровые шарниры передней подвески фирмы "АТ";
7) Заменены передние амортизаторы фирмы "Delfi";
8) Заменены стойки стабилизатора;
9) Все резьбовые соединения смазаны графитной смазкой/нигролом, поверх покрыты пластилином)

Фотографии, которые удалось сделать в процессе ремонта:

Очень волновался за уровень передней подвески. Всегда нравились М-2140 с высоко поднятым передом. При установке стоковых пружин опасался "клевания носом", так как сзади установлены 7-ми листовые рессоры, которые очень не хотелось бы менять, произойдя такая ситуация. Но, после окончательной сборки успокоился, так, как ожидаемых перепадов по высоте не обнаружил)

Хотелось бы добавить: После проведенного ремонта был радостно удивлен! Автомобиль на ходу стал очень мягким и комфортным. Проведенным ремонтом очень доволен)

P.S. Особая благодарность за содействие romanmatveev, за помощь в ремонте ImMihalk, за полезные советы AnderPetrovich, а так же моему соседу по гаражу Николаю, за предоставление качественных смазочных материалов (Графитовая смазка, Нигрол) производства СССР.

Всем большое спасибо! Успехов во всём!)