Доброго времени суток! На днях была произведена чистка и регулировка карбюратора. Так, как большого опыта в этих процедурах у меня нет, я обратился к своему знакомому карбюраторщику Олегу. Этот человек не первый раз помогает мне и моим друзьям в данном вопросе.
Карбюратор, установленный на моем автомобиле, является карбюратором от автомобиля ВАЗ ("ДААЗ-2101"), без электроклапана холостого хода.
Все жиклёры карбюратора были промыты и прочищены, так же при осмотре была выявлена некорректная работа ускорительного насоса, что было так же налажено. Отрегулирован уровень топлива в поплавковой камере, что до ремонта был завышен.
Попутно был заменён и правильно отрегулирован топливный насос. Топливный насос марки "PEKAR" серии "700". Бензонасос для автомобилей ВАЗ, ИЖ, Москвич, Таврия.
В комплекте с бензонасосом идет несколько прокладок разной толщины. Все прокладки, идущие в наборе к бензонасосу, для автомобиля Москвич не подходят (это прокладки для автомобиля ВАЗ), они имеют иную форму.
Были приобретены новые паронитовые прокладки топливного насоса, именно для автомобиля Москвич. Прокладки одинаковой толщины. Для правильной установки бензонасоса таких прокладок понадобилось 4 шт.
Тепловая проставка у меня сохранилась еще заводская, — текстолитовая (все новодельные — только пластмассовые). Она в отличном состоянии, и была установлена обратно.
После чистки и регулировок вышеуказанный узлов, автомобиль работает отлично.
Так же, Олегом б "перебран" ранее установленный бензонасос марки "PEKAR" серии "700" китайского производства. Запасные части для ремонта были использованы из ремонтного комплекта, ранее подаренного моим другом ImMihalk. Этот бензонасос будет использоваться в качестве запасного в дороге.
Далее, автомобиль отправился по Киеву, помогать решать мои дела)
P.S. В ближайшее время, на некоторое время, автомобиль станет повседневным. Причиной тому станут ремонтные работы моего автомобиля ВАЗ 2107.
Всем спасибо!) Желаю успехов!)