Доброго времени суток, друзья!)
Рассказывать, особо нечего. Автомобиль ежедневно отлично отрабатывает поставленные задачи, чем безусловно очень радует меня!
Работ по автомобилю еще более чем достаточно, но они большей части касаются внешнего вида, декора.
Пока позволяет погода, хочется просто получать наслаждение от эксплуатации автомобиля, что я с успехом и делаю!)
Сегодня, находясь в гараже, решил осмотреть автомобиль в его подкапотном пространстве: протереть пыль, осмотреть уровни жидкостей. Осматривая двигатель, заметил какие-то дефекты на шланге отвода картерных газов двигателя (сапун).
Решил снять его и осмотреть подробно. Увидел следующее:
На шланге с ленточным покрытием образовались повреждения в виде трещин, а самое главное — трещина в месте стыка ленточной оплётки.
Жаль, заводских шлангов под капотом практически не осталось. Этот тоже был заводской:
Поломка не критичная, но не эстетичная. Шланг я заменил на современный маслостойкий, с двойной ниточной армировкой.
Такой мелкий ремонт)
Всем спасибо! До новых встреч!)