№132 "Ремонт воздухозаборника вентиляции"

Доброго времени суток, друзья!)
Долгое время на автомобиле, во время дождя, присутствовало попадание воды в салон. Виновниками были несколько факторов. Недавно я устранил один из них: www.drive2.ru/l/532928889010258069/
Протекание дождевой воды в салон продолжалось. В результате исследований, было выявлено затекание воды через систему вентиляции. Всему виной был резиновый уплотнитель воздухозаборника приточной вентиляции.
От старости и времени он весь потрескался и пропускал воду через закрытый воздухозаборник.
Начитавшись форумов о ремонте данного узла, был напуган. Все утверждали, что для демонтажа воздухозаборника (крышки), потребуется демонтаж приборной панели.
На самом деле, это совсем не так! Начинающие Москвичеводы — не пугайтесь!) Всё возможно демонтировать без снятия торпедо. В помощь: Головка и длинный вороток. В моем случаи был использован гибкий вороток (фото сделаю). Со стороны пассажира — вообще проблем доступа нет.
Сняв воздухозаборник, уплотнитель имел такой вид:

Как видно на фото, уплотнитель весь в трещинах, соответственно попадание води в тоннель вентиляции он удерживать не мог.
Так как приобрести данную запчасть сегодня невозможно (подходит от ГАЗ — 21 ВОЛГА), решил прибегнуть к разным, другим советам.
В строительном маркете приобрел уплотнитель дверных проёмов на самоклеющей ленте (2м.) :

Так же, для большей герметизации приобрел силиконовый герметик в флаконе:

Очистив и обезжирив поверхность кузова, размерив и нарезав новый уплотнитель, установил его на кузов автомобиля. Дополнительно все промазал герметиком.

Получилось так:

Может кому и колхоз — мне всё равно! Уплотнитель такой не найти у нас… Предлагайте, буду рад вашим предложениям!
P.S. Новый уплотнитель, дополнительно, смазал силиконовой смазкой, предотвращающей от пересыхания.
Уплотнители стеклоочистителей так же проклеил вышеуказанным силиконовым герметиком.

Всем успехов! До новых встреч!)