№141 "Главный цилиндр сцепления"

Доброго времени суток, друзья!
21.08.2019 выехал в сторону Южного ЖД вокзала г. Киева.
На полпути до места назначения педаль сцепления начала "залипать" в выжатом положении. Кое-как, прокачивая педаль, доехал до места назначения. Припарковавшись, педаль вовсе заклинила по середине хода поршня цилиндра.
Вызвав на помощь своего друга ImMihalk, было решено отбуксировать Москвич автомобилем FIAT Ducato Рабочий пёс на тросу до гаража, для проведения осмотра и ремонта.
Но, спустя 2 часа после стоянки, сцепление на Москвиче снова заработало, и мы, не цепляя буксировочный трос, отправились в паре до гаража. По пути заехал на авторынок и приобрел новый Главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления.
Всё-же своим ходом до гаража не доехал примерно 2-3 км… На последнем светофоре педаль снова встала "колом".
Друг, зацепив мой автомобиль тросом, дотянул меня до гаража.

P.S. Причиной поломки вижу Главный цилиндр сцепления. Установлен цилиндр фирмы "Fenox". Сам узел менялся N-нное количество лет назад, отработал он своё нормально. Жидкость в системе вместе с ним. Жидкость очень тёмного цвета и естественно уже давно непригодная к эксплуатации.
Сцепление я ни разу не ремонтировал с того момента как забрал машину.
Поэтому в данной ситуации ничего удивительного нет.
Будем исправлять!)