№186 "Замена масла в трансмиссии"

После замены КПП и ремонта полуоси заднего моста в кпп и редуктор было залито трансмиссионное масло "ТАД-17и" производителя "ВАМП".
Естественно, настоящего, качественного трансмиссионного масла "ТАД-17и" сейчас в продаже вряд-ли возможно найти, поэтому, я решил полностью отказаться от масла этого типа.
"ТАД-17и" производителя "ВАМП" я залил исключительно для промывки новоустановленной КПП, а заодно и промывки редуктора моста свежим маслом.
И вот, на установленной КПП я проехал 110 км. Осмотрел КПП, потеков масла на ней не обнаружил, все ок.
Решил заменить трансмиссионное масло. Разобравшись в классификации импортных трансмиссионных масел, подходящих для автомобиля Москвич приобрел масло для КПП и для редуктора заднего моста.
Для КПП было приобретено трансмиссионное масло "KROON OIL Gearlube 80W GL-4".

Для редуктора заднего моста было приобретено "KROON OIL Gearlube 80W-90 GL-5".

Производитель масла — Нидерланды. О качестве его я упоминал в прошлой записи.
Процесс замены трудностей не составил. Всё как всегда.
Пусть качественно служит.