№210 "Обстановка с автомобилем"

Москвич успешно отслужил 3 месяца в качестве автомобиля "на каждый день".
Теперь, когда все определённые вопросы решены, он обрёл свой прежний статус автомобиля выходного дня.
Абсолютно правильно утверждает коллега 21402140 что ежедневная эксплуатация
ретро-автомобиля — это неправильно. Я совершенно согласен с ним!
Дело тут, просто, в том, что мне его просто жалко. Жалко ездить по разбитым дорогам, мучать его в пробках в жару и т.п.
Естественно любители рейтинговой езды с этим не согласятся и будут трубить о том что "автомобиль должен ездить!", "гараж не нужен — машина сгниёт от влаги" и т.п., но на таких олигофренов даже не хочется свое драгоценное время тратить.
Автомобиль эксплуатируется. Не часто, но этого достаточно для его здорового существования.
На этом вопрос эксплуатации закрыт.
Пересев на новый автомобиль, Москвич поставил в его личный гараж. Всё не было времени навести порядок после повседневных поездок. Сегодня выскреб выходной и решил уделить внимание любимому автомобилю.
Для мойки подкапотного пространства приобрел специальное средство для мойки двигателя. Это средство во флаконе с распылителем, производство — Германия, мною уже было опробовано ранее на другом автомобиле. Результатом я был доволен.

Насколько можно, отмыл подкапотное пространство. Может и не идеально, но меня результат устраивает:

Ну и дальше, по традиции общая мойка: уборка в салоне, полировка салонного пластика, и мойка кузова снаружи.
С автомобилем полный порядок. Готов к труду и обороне!)
В этом сезоне еще, конечно, планируются выезды, но как скоро пока не известно.