№19 "Замена повторителей указателей поворотов"

Доброго времени суток, дорогие друзья и подписчики!)
Решил заменить повторители указателей поворотов на передних крыльях.
В юные годы, когда я начал владеть данным автомобилем, в 2012 году, были мысли заменить переднюю оптику с оранжевой (передние блок-фары, повторители поворотов на передних крыльях) на белую. Все тогда ещё любили тюнинг классики.
В то время я заменил боковые оранжевые повторители поворотов на белые. До замены основной оптики, дело не дошло. Об этом сегодня не сожалею нисколько. Заводская оптика всё-равно лучше покупной.
С прошествием лет, боковые повторители потускнели и пожелтели.
Имели они не очень хороший вид:

Добавило то, что повторитель на правом крыле стал болтаться и выпадать. На нём были сломаны пластиковые фиксаторы.

Заводские "оранжевые" повторители и новодельные "белые" крепились к крылу с помощью пластиковых фиксаторов, которые выполняют роль зацепов.
Пример этой детали я приведу на фото:

Много лет назад, от своего отца, бывшего владельца автомобилей ВАЗ — 21063 и ВАЗ — 2107 слышал, что существовали повторители на крылья, которые крепились гайками. Тогда я подумал, что это он имел ввиду деталь производства СССР, которой сейчас нет в продаже.
Как ни странно, оказалось, что на автомобиль ВАЗ 2107 и на сегодняшний день есть повторители с таким же видом крепления. Повторители производства "ОСВАР".
Я заказал в интернете данный вариант повторителей, так как на авторынке таких не нашёл. Решил заказать в "заводском" варианте, а оранжевом цвете. Решил вернуть сток.

Повторители поставлялись в комплекте с уплотнителями, но без ламп. Лампы я использовал со старых повторителей. Так же, отдельно, приобрёл 4 гайки под ключ на "8" и 4 шайбы.
Установил новые повторители производства "ОСВАР". Установку производил без снятия колеса. Было трудно, неудобно, но я справился.

Установкой доволен. По мне, так намного лучше теперь.

Спасибо за внимание! Всем удачи!